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奔驰计划在中国生产电池和电动汽车

更新时间  2023-01-25 14:03 阅读
本文摘要:随着中国监管机构进行行动预防污染和能源浪费,梅赛德斯-飞驰计划在这个全球仅次于的汽车市场修筑一家电池厂并生产EQ电动汽车。构建中国生产本土化是我们的策略,电动汽车也是如此,飞驰母公司戴姆勒的中国业务主管HubertusTroska周一晚间在记者会上回应。中国政府的战略目标是希望发展电动汽车,以提高空气质量,同时增加对石油进口的倚赖。

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随着中国监管机构进行行动预防污染和能源浪费,梅赛德斯-飞驰计划在这个全球仅次于的汽车市场修筑一家电池厂并生产EQ电动汽车。构建中国生产本土化是我们的策略,电动汽车也是如此,飞驰母公司戴姆勒的中国业务主管HubertusTroska周一晚间在记者会上回应。中国政府的战略目标是希望发展电动汽车,以提高空气质量,同时增加对石油进口的倚赖。  汽车生产企业不断扩大电动汽车占比的压力今年显得更为严峻,中国政府之前回应于是以考虑到实行分数制度,拒绝新能源汽车(其中也还包括电动汽车)的分数比例到2018年要超过8%,之后两年还不会依序提高。

随着政府对电动汽车获取补贴同时对低油耗汽车征收,电动汽车在中国的销量大大下降。  鉴于在华销售在其利润中所占到份额日益下降,从大众到标准化等汽车生产商争相提高在华产量。

飞驰在华销售的汽车大多已构建本土化生产,其中还包括备受中国买家青睐的加长版E级和C级轿车。该公司还用于本地厂家供应的电池生产挂电式混合动力C级车。  飞驰今年9月宣告将投资100亿欧元(108亿美元)研发电动汽车,计划发售最少10款显电动车型,其中全新EQ子品牌旗下的一款跨界SUV将在2020年底前发售。戴姆勒拨款10亿欧元专款用作不断扩大电池生产,到目前为止已投资5亿欧元用作将德国卡门茨的生产能力提升一倍。

  飞驰今年势将代替宝马沦为全球最畅销的奢华品牌,而跟上中国较慢变化的监管规定对于保持飞驰的快速增长至关重要。今年1-11月,飞驰在其快速增长最慢的主要市场--中国的销量快速增长28%至429,325辆。Troska回应,虽然明年扩展步伐有可能上升,但全新E级商务车未来将会销售强大,公司前景极为悲观。  Troska说道,在中国销售电动汽车不会遇上和其他地区某种程度的问题,还包括为居民创建有效地的电池网络和拓展电池的续航里程等。

  约五年后,我们就不会看见能否起效,Troska说道。


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