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2014-2020主流纯电动汽车品牌各车型销量数据(1)

更新时间  2022-04-19 14:03 阅读
本文摘要:为利便自己后续查找纯电动汽车各车型销量情况,整理了个近6年的历史数据,其中一些常见品牌车型数据发图表大家共享。首先一点说明:1、本系列只包罗销量靠前的品牌,预计不到二十个。 详细数据按品牌下各车型列出,品牌整体销量大,但旗下某车型量可能很小。2、时间上,以月为单元,最早从2014年1月起,停止2020年11月(许多车型未查到11月数据,故只到10月)。3、数据泉源网络,在合并至excel表时不清除有错行或错列风险(虽然中间检查过),如发现问题,接待指正。

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为利便自己后续查找纯电动汽车各车型销量情况,整理了个近6年的历史数据,其中一些常见品牌车型数据发图表大家共享。首先一点说明:1、本系列只包罗销量靠前的品牌,预计不到二十个。

详细数据按品牌下各车型列出,品牌整体销量大,但旗下某车型量可能很小。2、时间上,以月为单元,最早从2014年1月起,停止2020年11月(许多车型未查到11月数据,故只到10月)。3、数据泉源网络,在合并至excel表时不清除有错行或错列风险(虽然中间检查过),如发现问题,接待指正。4、本文按品牌字母顺序排列。

一、埃安前阵子埃安品牌刚刚从广汽独立,定位为高端智能电动车品牌,埃安的销量在一众新能源车里体现是很不错的。1、Aion S,19年4月上市,销量挺好,排名一直都比力靠前。

2、Aion V,20年6月上市。3、Aion LX,这车贵点,销量比前两个少不少。

二、北汽新能源现在叫BEIJING汽车,只是我习惯老叫法,北汽曾经很强,然后呢,感受越来越弱,它家销量我从网上查到的数据是按系列的,没能细分到详细型号。1、EU系列,看这曲线,曾经一两万,现在一两千。2、EX系列,这个更惨,从曾经几千辆酿成现在几十辆,也不是没新车,EX3有2020款的,以这销量看,感受不如不上市。(不外也有点怀疑是不是数据有问题)3、EC系列,有些月数据缺失,销量大起大落,看不懂。

4、北汽另有E系、EV系,14、15、16年的,续航就一百多,不外其时市面也没几多电动汽车供选择,应该卖了不少,现在马路上还挺常见,详细销量没找着数据。另外另有EH系,这个比力高端,三十多万,也没找着数据。5、从以上EU、EX、EC三系列的销量数据看,都是从20年头开始,销量昏暗,一直没涨回来,不知道是履历了啥。

三、宝骏主打微型车,总体销量还不错。1、E100,17年7月上市,2020年前销量都不错,后续低了,不知是不是同类车型竞争对手多了,以及自家的E200、E300影响。2、E200,18年9月上市,可是呢, 销量数据只有最近几个月的。3、E300,20年6月上市,这个确切地说,叫“新宝骏”,车标都变了,和前两个不能算同一品牌,但我还是不离开了,E100,E200,E300在一起顺一点。

我小我私家看这车的外形特别像两辆车上下叠在一起,感受特别怪。附注:没想到整这玩意挺费时,总共两百多款车,83个月数据,虽然只是找销量靠前的品牌下车型,但由于每车型上市时间纷歧样,每张图都要单独设置生成,excel里放太多张图表又影响操作,于是每生成一张就截图生存,再在原图表基础上更改数据生成第二张。中间还遇上excel自动关闭3次,幸好有自动生存功效。

第一次好不容易整了二十多款车,却发现有两整列数据弄错,影响全部图表,于是重来[捂脸]。今天先这么多,待想想有没有什么轻便方法,纵然遇上数据堕落,也能很快解决,不用全部重来。下一篇三天内公布(不给自己设个停止时间,预计能拖到下个月[抠鼻])。


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